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山東專升本交通運輸專業綜合二自測試卷

發表時間:2016年12月05日發布:佚名來源:本站原創
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導讀:山東專升本交通運輸專業綜合二自測試卷 汽車理論(50分)一、選擇題(每小題1分,共10分) 汽車超車換入低檔的原因,下面觀點不正確的是    。 提高動力性 B.提高經濟性  C.提高驅動力   D.提高后備功率 一總質量5噸
山東專升本交通運輸專業綜合二自測試卷
汽車理論(50分)
一、選擇題(每小題1分,共10分)
  1. 汽車超車換入低檔的原因,下面觀點不正確的是     。
  2. 提高動力性  B.提高經濟性   C. 提高驅動力    D.提高后備功率
  3. 一總質量5噸的汽車,在附著系數0.8的水平路面上,所能提供的最大制動力是     。
  4. 噸     B.5噸     C.4kN    D.40kN
  5. 汽車的空氣阻力同汽車速度的關系是        。
  6. 無關    B.一次函數   C.同速度二次方成比例  D.成反比
  7. 可以提高燃油經濟性的措施不包括         。
  8. 最高車速行駛   B.適當的擋位      C.保養和調整     D.拖掛
  9. 汽車在平路上等速行駛時,它受到的阻力有      。
  10. 坡道阻力+滾動阻力   B.加速阻力+空氣阻力
  11. 滾動阻力+空氣阻力   D.滾動阻力+加速阻力
  12. 驅動橋應盡可能減輕質量,以提高汽車的        。
  13. 通過性   B.平順性      C.操縱穩定性     D.舒適性
  14. 下列說法正確的是        。
  15. 制動時前軸側滑是危險工況,后軸側滑是穩定工況
  16. 制動時前軸側滑是穩定工況,后軸側滑是危險工況
  17. 以上說法都不對     D.以上說法都對
  18. 對于汽油機,空氣同燃油混合氣的最佳空燃比為        。
A.9.8     B.14.7      C.21    D.98
  1. 引起車輛頂起失效的通過性參數是              。
  2. 后懸   B.最小轉向半徑      C.接近角     D.最小離地間隙
  3. 汽車穩態響應可分為以下三類              。
  4. 側傾轉向、變形轉向、回正轉向  B.點剛度、線剛度、面剛度
  5. 中性轉向、不足轉向、過多轉向  D.穩態轉向和瞬態轉向
二、填空題(每小題5分,共20分)
1.汽車在坡道上加速時,阻力包括                               。
2.決定汽車制動距離的主要因素是                             。
3.確定汽車傳動系最大傳動比時,要考慮的問題有                             。
4.汽車間隙失效的幾何參數,主要包括                                        。
三、簡答題(每小題5分,共10分)
1.敘述ABS的優點(5分)
2.寫出汽車行駛的驅動附著條件(5分)
四、計算題(10分)
  已知某輕型貨車裝用的柴油發動機在3500r/min、50kW的條件下燃油消耗率200g/kWh,在該條件下,貨車直接擋的車速80km/h,求汽車以該車速等速行駛時的百公里油耗(柴油的
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汽車構造(50)
一、單項選擇題(每小題1分,共10)
1. 發動機在怠速工況時,需供給的可燃混合氣的過量空氣系數為( )
A.0.8~0.9     B.0.2~0.6     C.0.6~0.8      D.0.9~1.1
2.機油細濾器上設置低壓限制閥的作用是(  )。
    A.機油泵出油壓力高于一定值時,關閉通往細濾器油道
    B.機油泵出油壓力低于一定值時,關閉通往細濾器油道
    C.使進入機油細濾器的機油保證較高壓力
    D.使進入機油細濾器的機油保持較低壓力
3.EGR裝置指的是(  )。
    A.廢氣渦輪增壓裝置    B.廢氣再循環裝置   
C.曲軸箱通風裝置        D.混合氣預熱裝置
4.發動機凸輪軸的轉速與曲軸轉速之比是(       )。
A.1:1     B.2:1    C.1:2         D.1:3
5. A型柱塞式噴油泵中的兩對精密偶件分別為         。
    A.針閥偶件和出油閥偶件    B.柱塞偶件和出油閥偶件
 C.柱塞偶件和針閥偶件      D.柱塞套偶件和針閥偶件
6. 傳統點火系統主要由          組成。
A.點火線圈、分電器、火花塞     B.點火線圈、斷電器、火花塞
    C.點火線圈、 配電器、火花塞     D.點火線圈、電容器、火花塞
7. 分動器的操縱機構必須保證      。
    A.非先摘下前橋,不得掛上低速擋;非先退出低速擋,不得接上前橋。
B.非先接上前橋,不得掛上低速擋;非先退出低速擋,不得摘下前橋。
    C.非先摘下前橋,不得退出低速擋;非先掛上低速擋,不得接上前橋。
 D.非先接上前橋,不得退出低速擋:非先掛上低速擋,不得摘下前橋。
8. 有一輛汽車的車輛識別代碼是LGBH12E28BY093658,請問這輛車是哪一年生產的?
        A.1999年    B.2002年     C.2008    D.2011年
9. 四行程四缸發動機曲軸相鄰工作兩缸的曲拐之間的夾角是(     )。
A.60°   B.90°  C.120°   D.180°
10.如圖所示,在汽車轉向時為保證所有車輪均作純滾動,兩側轉向輪偏轉角之間應滿足如下的理想關系            。

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二、填空題(每空0.5分,共15分)
1.摩擦離合器基本上由主動部分、       、      、       、       五部分組成。
2.活塞銷與銷座及連桿小頭的配合有       及      二種形式。
3.車輪制動器按其制動時兩制動蹄對制動鼓徑向力是否平衡,可分為        、        和            制動器。
4. 普通十字軸萬向節等速傳動的條件是     、    ;排列方式有       ,         。
5.從進氣門開始開啟到活塞運動到上止點對應的曲軸轉角,稱為_____________。
6.為滿足汽車制動系功用的要求,汽車制動系都有幾套獨立的制動裝置,它們是_____________制動裝置、_____________制動裝置和應急制動、安全制動和輔助制動裝置。
7.汽油機的“三濾”指____________、_____________、_____________。
8.為防止活塞環脹死于槽內、卡死于缸內,在安裝時應留有的“三隙”分別是   、   、    。
9.柱塞的___________完成進油、壓油、回油過程;柱塞的___________完成供油量調節。
10.變速器中采用的同步器有            和           兩種型式。
11.有些汽車無車架,采用車身作為安裝的基體和承受各種力與力矩的作用,稱為       。
12.電子控制汽油噴射系統是由        、          、          組成。
三、判斷題(每小題空0.5分,共5分)
1. 將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時,應由四周向中央分幾次擰緊,且最后一次需按規定力矩擰緊。(     )
2.變速器在換擋時,為避免同時掛上兩個擋位,必須裝設自鎖裝置。    (    )
3.采用動力轉向系的汽車,當動力轉向裝置失效時汽車也就無法轉向了。    (    )
4.汽車制動時,真空助力器上控制閥中真空閥打開空氣閥關閉。           (    )
5.在懸架壓縮行程內,減振器的阻尼力應較小,以便充分利用彈簧元件的彈性來緩和沖擊。(     )
6.半浮式活塞銷會軸向竄動,多在銷座孔內裝有卡簧限位。(    )
7.發動機的轉速越高,點火提前角應越大:發動機的負荷越小,點火提前角應越小。(  ) 
8.為防止活塞越過上止點時發生“敲缸”現象,活塞中心軸線應與氣缸中心軸線重合。(  )
9.獨立懸架的每一側車輪單獨通過懸架與車架連接,每個車輪能獨立上下運動而無相互
影響。(       )
10.汽油的抗爆性通常用十六烷值來表示。(  )
四、問答題(共20分)
1.四沖程汽油機的工作原理是什么?(4分)
2.什么車輪定位?包括哪些內容?各有何作用?(6分)
3.標注圖1各零件的名稱。(5分)
4.標注圖2各零件的名稱,說明零件4的作用。(5分
 
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